Vi er den første generation, som mærker effekten af klimaforandringer, og vi er den sidste, som kan gøre noget ved problemet.
Vi er den første generation, som mærker effekten af klimaforandringer, og vi er den sidste, som kan gøre noget ved problemet.
Gaver til fødselsdag, til jul og til værter og værtinder. De koster ikke kun penge, men koster som alle andre varer også på klimaregnskabet. Ifølge den grønne tænketank Concito så udleder hver dansker i snit 133 kilo CO2 som følge af de gaver, der købes og lægges under juletræet i december. Klimabelastningen kan dog nedsættes betragteligt ved at give noget brugt frem for at indkøbe spritnye gaver. At købe og give brugt behøver ikke være ensbetydende med falmede eller kedelige gaver.
Nu kan man få en særligt klimavenlig båd, der sejler med solen som energikilde. Båden hedder Green Wave og er udstyret med en elmotor, der lades op af solpaneler på bådens tag.
Den eldrevne motor sørger for lydløs sejlads, uden forurening eller motorstøj.
Mærsk Line har sænket farten på sine skibe og sparede alene på den konto sidste år 1,6 milliarder kroner. Arla Foods har fået sine lastbiler til at køre 80 kilometer i timen i stedet for 90, og sparer 5 % af brændstoffet. I Spanien er hastigheden på motorvejene fra i 2011 sænket fra 120 til 110 kilometer i timen for at spare op til 15 % af energien.
Magasinet "Dansk Vand" har i et temanummer sat fokus på regnvand. Hvordan vi kan udnytte vandet, der falder fra himlen, som en ressource, i stedet for at det udvikler sig til et problem? I den anledning bringes et interview med Thomas Vinge.
Et af de spørgsmål, han svarer på er: